ID-08-02, Open Source car design to save GM, Ford and Chrysler - Conception automobile "open source" pour GM, Ford et Chrysler

Voici la solution pour les trois grands: faire du développement "open source" de voiture.
Accès à toutes les dernière technologies. Partage des laboratoires de R&D.

Deux voitures à mettre sur le marché d'ici fin 2009:

1-Éconocar: Reliant K, Ford T, Ford Taurus, Chevrolet Chevelle - il faut faire la voiture moyenne de 2009. Économique mais pratique, convenant autant à la Floride qu'à l'Alaska. Ford Flex de base? Pas chère, sécuritaire, pour 6 passager et du cargo. Pensez à une Yaris aux dimensions nord-américaine et non pas à une Buick format économique (ex: Chevrolet Malibu 2009, ou pire, qui se souvient de la Cadillac Cimarron?). En fait, prendre la Malibu 2009 ou la Chevrolet HHR et la repenser en voiture tout usage plutôt que comme une berline ou comme un clone de PT Cruiser.

2-HighTechCar: Cadillac, Chrysler Imperial 2010 - autrefois les gens fortunés achetaient des Cadillac pour le luxe. Maintenant ils achètent des Mercedes Benz et des Lexus... Avec les technologies de pointe de l'armée américaine à la portée de GM, Ford et Chrysler, il y aurait moyen de faire une voiture à la fine pointe de la technologie. Repenser le luxe. Fibres de carbone, CentrAL ( The US Air Force, Alcoa and GTM will also shed new light on the fact that the new CentrAl materials create possibilities for so-called 'Carefree structures'. http://www.sciencedaily.com/releases/2007/09/070926094727.htm), réutilisation de la chaleur des voitures (http://www.sciencedaily.com/releases/2008/10/081009144327.htm). L'innovation n'est plus au rendez-vous...

Bref, il y a du pain sur la planche pour réinventer le rêve américain. Qui est dans la course? Pour l'instant un nom me vient en tête: Tesla Motors

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Here is my idea for the Big Three: Open Source car design and manufacturing.
Share all new valuable technologie. Create cross-functional team. Share R&D labs.

Two cars to put on the market before the end of 2009:

1- Éconocar: Reliant K, Ford T, Ford Taurus, Chevrolet Chevelle - reinvent midrange car for 2009. Économical yet practical. Think of a lighter, basic, Ford Flex? Inexpensive, safe, room for 6 passengers and cargo. Think north-american sized Yaris rather than a stripped down Buick (ie: Chevrolet Malibu 2009, or worst, for those who can remember - Cadillac Cimarron?). In short, take a Malibu 2009 or a Chevy HHR and rethink it as a all around car rather than a cheap luxury sedab or a fake hot rod like the PT Cruiser.

See this list for inspiration:
http://www.usnews.com/articles/business/car-reviews/2007/12/05/best-cars-2008-the-thrifty-50.html
http://www.automotoportal.com/article/nissan-nv2500-concept-makes-world-debut


2-HighTechCar: Cadillac, Chrysler Imperial 2010 - a long time ago rich people would buy Cadillac for the luxury and standing de la marque, l'innovation. Now, they buy Mercedes Benz and Lexus... Using the new high tech materials from military applications ther e would be a way to make a new luxury, high tech, high end car. Rethink luxury as new materials rather than surface finish. Carbon fiber, CentrAL ( The US Air Force, Alcoa and GTM will also shed new light on the fact that the new CentrAl materials create possibilities for so-called 'Carefree structures'. http://www.sciencedaily.com/releases/2007/09/070926094727.htm), reuse of the heat generated by the use of the car (http://www.sciencedaily.com/releases/2008/10/081009144327.htm).

In short: Bring back "real" innovation. Like Ford and Chevrolet back in 1910. Like Tesla Motors...